让Shell脚本变成可执行文件

如今，驾驶辅助系统已经使很多汽车进入半自动阶段，但是全自动驾驶车辆将更慢进入市场，预计几年之后才会开始小规模使用。

然而，即使2050年道路上有1亿的全自动驾驶车辆，司机也很难完全不观察路况，而让人工智能“收拾残局”。让我们来从更深的层面;AI考虑未来人们仍需要驾驶自动车的关键原因。

克服繁文缛节

道路交通存在的各种危险，世界各地都高度重视道路交通管制，特别是欧洲，繁文缛节数不胜数，阻挡了全自动驾驶车辆在没有任何监管的情况下，将用户从A地运送到B地。

1968年的《维也纳道路交通公约》要求所有签署国都必须严格遵守该公约，即除西班牙以外，所有的欧盟国家如果没有遵守维也纳交通法，便可以酌情考虑取消其未来使用自动驾驶车辆的权利。

在公约条款第8条中，一个基本原则就是“每个行驶中的车辆或车辆组合均须配备一名驾驶员”，该条款还规定，“每名驾驶员应该始终能控制其车辆”。
 

1月7日，中消协召开的网络消费领域算法规制与消费者保护座谈会，列出了平台(商家)利用算法进行价格歧视的各种方式、手段：

一是对新老用户制定不同价格，会员用户反而比普通用户价格更贵。

二是对不同地区的消费者制定不同价格。

三是多次浏览页面的用户可能面临价格上涨。

四是利用繁复促销规则和算法，实行价格混淆设置，吸引计算真实价格困难的消费者。这类算法造成选择性目标伤害。

这些价格歧视手段并不都是严格的大数据杀熟行为，但都是对消费者的利益侵犯。上述第二种行为性质上属于地区差别(歧视)，不属于杀熟。

上述第一种行为就是最标准的杀熟，宰的就是老会员、老客户。第三种行为可以归于杀熟，但随着消费者警惕性提高，较容易在下单前发现平台的伎俩。

第四种行为则复杂的多。其实近几年各大电商平台搞的什么双11、双12、618等各种大型活动中，就有太多这种方式的典型例子。跨店消费券、折上折……，你能数清楚现在电商活动的花样吗，反正我是搞不清楚。

越来越复杂的促销手段眼花缭乱，消费者几乎已经没有了甄别和计算可以拿到手的实际价格的能力，往往都是稀里糊涂还没搞清楚实际优惠时就下了单。平台似乎和消费者玩起了扑朔迷离的算法游戏，消费者个人确实很难搞得过一群精明的商人。

但是一次次活动之后消费者总是会知道自己得到的实际优惠，如果消费者熬夜、加班辛辛苦苦参加了轰轰烈烈、大张旗鼓的活动之后，却发现活动之后其实价格照旧甚至还更便宜，不断上当受骗的结果自然就是平台活动被消费者抛弃。

大数据杀熟的性质

大数据杀熟性质极其恶劣，严重违背基本的商业道德，其实质就是价格欺诈，就是一种违法行为。

大数据杀熟的后果及治理

平台(商家)搞大数据杀熟，与消费者斗心眼、玩心计，最终的结果只有一个，随着消费者对平台经济逐步失去信任，平台经济也将会失去存在的意义。

显而易见，对平台来说杀熟就是饮鸩止血，但是平台却一直乐此不疲，说明了资本逐利到了多么严重的地步。

消费者个人完全没有与大平台博弈的资本，才是平台恣意妄为杀熟的根本原因。这个时候就该管理机构出手了，维护消费者利益责无旁贷。我们相信，查得紧、罚得痛，屡犯不改者关门歇业，才是大数据杀熟问题的解决之道。

（编辑：唐山站长网）

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